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压缩机特殊使用环境对于活塞材料的要求

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-02  来源:本站  作者:本站编辑  浏览次数:0
核心提示:高分子复合型填充自润滑活塞材料配方实验及制备由于车载制氧机制出的氧气被驾乘人员直接呼吸,必须是洁净无污染的氧气,压缩机的

高分子复合型填充自润滑活塞材料配方实验及制备由于车载制氧机制出的氧气被驾乘人员直接呼吸,必须是洁净无污染的氧气,压缩机的活塞环必须采用无油自润滑活塞环,即采用具有自润滑性能的非金属活塞环,故无油润滑活塞环是全无油润滑压缩机中的关键部件之一,是压缩机中的易损件,直接影响压缩机的排气量、功率、密封性和可靠性,需要优化自润滑活塞材料配方,提高活塞材料的耐磨性、导热性、减小线性膨胀,提高自润滑性能,延长寿命、降低噪音=无油润滑压缩机的活塞环主要由非金属自润滑材料制造。

对小型往复活塞式无油润滑压缩机的转速宜在600~1000r/min之间取值。排气量越大,取值宜越小。本研究中电机转速为l750±10r/min,转速偏高,提高活塞耐磨性、导热性以及抗拉强度是活塞材料的关键技术之一;该压缩机工作环境温度范围为一43~+46℃,上、下温差接近100c|C,要求活塞具有较高的温度稳定性,即较小的线性膨胀系数是活塞材料的关键技术之二。

本研究通过多次试验确定了复合型填充自润滑活塞材料中石墨、铜粉、玻璃纤维等材料的最佳配方;另外温度复合型填充自润滑活塞材料磨损率急剧上升,为加强活塞、活塞缸的冷却效果,在压缩机结构设计中增加了冷却系统,即在电机两端轴上接近压缩缸安装风扇叶片,提高气缸的冷却效果,通过这些措施,满足了压缩机特殊使用环境对自润滑活塞材料的要求。

 
 
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